凈化車(chē)間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足什么條件和要求?
發(fā)布日期:2021-04-22 11:28:59發(fā)布者:上海榮欽建筑裝飾工程 點(diǎn)擊:0
凈化車(chē)間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足對(duì)溫濕度、潔凈度、有害物濃度、空氣品質(zhì)、壓力差和污染物的擴(kuò)散的控制,在污染物控制方面要避免通風(fēng)時(shí)存有旋渦,保證供給凈化車(chē)間足量的潔凈空氣的稀釋?zhuān)懦藛T和生產(chǎn)所產(chǎn)生的空氣污染,下面詳細(xì)介紹凈化車(chē)間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件和要求。

凈化車(chē)間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)條件
1、控制溫濕度,帶走凈化車(chē)間的余熱、余濕,或補(bǔ)給車(chē)間所需的熱量、濕量,來(lái)維持凈化車(chē)間的設(shè)計(jì)溫度、濕度。這一點(diǎn)和其它空調(diào)系統(tǒng)是一致的,也是主要任務(wù)之一。
2、控制潔凈度,供給凈化車(chē)間足量的潔凈空氣的稀釋、排除車(chē)間在生產(chǎn)過(guò)程中,由于人員和工藝所污染的空氣,使車(chē)間的含塵、菌濃度達(dá)到所規(guī)定的潔凈等級(jí)。
3、控制有害物濃度,補(bǔ)給足量的清潔空氣稀釋車(chē)間的有害物濃度,如工藝過(guò)程中散發(fā)的易燃、易爆有機(jī)溶劑和有害氣體,以確保車(chē)間空氣中的有害物濃度低于相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的最高容許濃度。
4、控制空氣品質(zhì),供給凈化車(chē)間充足的室外新鮮空氣,使車(chē)間的空氣品質(zhì),符合人們正常工作所需的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。
5、控制壓差,根據(jù)工藝要求,通過(guò)送、回、排風(fēng)量的不同匹配,以維持車(chē)間相對(duì)于室外或鄰室,或走道一定的正壓值或負(fù)壓值。以控制相鄰空間氣流或污染物的流向。
6、控制污染物的擴(kuò)散,采取相應(yīng)的隔離、局部排風(fēng)等措施,防止工藝產(chǎn)生的粉塵、大量余熱、余濕等有害物在車(chē)間擴(kuò)散。
凈化車(chē)間空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
1、污染物的操縱:因?yàn)樽匀煌L(fēng)難以避免存有渦旋,促使細(xì)顆粒物向房間內(nèi)每個(gè)方位外擴(kuò)散的概率擴(kuò)大,因而對(duì)存有部分污染物的清潔屋子,最先考慮到對(duì)部分污染物開(kāi)展操縱,使部分污染物所釋放的環(huán)境污染化學(xué)物質(zhì),隨渦旋外擴(kuò)散到全部潔凈車(chē)間的概率大幅度降低,有益于提髙房間內(nèi)的潔凈度等級(jí)級(jí)別。
2、離心風(fēng)機(jī)的挑選:為確保離心風(fēng)機(jī)在氣壓轉(zhuǎn)變很大時(shí),排風(fēng)量不產(chǎn)生很大更改,潔凈車(chē)間一般采用低噪音的離心風(fēng)機(jī),其特性曲線(xiàn)圖盡可能用陡降型,而不選用平整型。
3、離心風(fēng)機(jī)拉力的明確:因?yàn)檫^(guò)濾裝置具體運(yùn)作時(shí)的排風(fēng)量都低于額定值排風(fēng)量,假如按過(guò)濾裝置初摩擦阻力的2倍選擇離心風(fēng)機(jī),會(huì)使剛開(kāi)始離心風(fēng)機(jī)拉力過(guò)大,排風(fēng)量和風(fēng)管風(fēng)力很大,易造成很大噪音,因此當(dāng)系統(tǒng)軟件摩擦阻力可測(cè)算時(shí),初效至髙效過(guò)濾裝置的終摩擦阻力,可按初摩擦阻力各自加50Pa—120Pa的賬戶(hù)余額來(lái)明確。不然按初摩擦阻力的2倍多方面明確。
4、壓力差操縱:為確保生產(chǎn)車(chē)間在一切正常工作中或氣體均衡臨時(shí)受到損壞時(shí),氣旋能以氣體潔凈度等級(jí)高的地區(qū)流入氣體潔凈度等級(jí)低的地區(qū),使生產(chǎn)車(chē)間的潔凈度等級(jí)不容易遭受空氣的污染的影響,故潔凈車(chē)間務(wù)必維持一定的壓力差,它是潔凈工程控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)定的重要。